Skal du ta teoriprøven for førerkort klasse B? Da er det viktig å forstå veiens ulike fysiske deler. I denne artikkelen får du en grundig oversikt over kjørefelt, veiskulder, midtdeler, sykkelfelt, kjørebane, fortau, gang- og sykkelvei med mer.
For en komplett introduksjon til teoriprøven, se Introduksjon til teori for førerkort.
For å se hvordan veiens deler inngår i det større trafikksystemet, se Trafikksystemet.
For en detaljert innføring i veioppmerking, se Veioppmerking.
For dybdegående veiledning i plassering i veibanen, se Plassering i veibanen.
Innholdsfortegnelse
- Hva menes med veiens deler?
- Kjørefelt
- Veiskulder
- Midtdeler
- Sykkelfelt
- Kjørebane
- Fortau
- Gang- og sykkelvei
- Oppsummering
Hva menes med veiens deler?
Veiens deler refererer til de fysiske komponentene som utgjør veiinfrastrukturen. Hver del har sin funksjon for å sikre trafikksikkerhet, effektiv ferdsel og trygghet for alle trafikantgrupper.
Kjørefelt
Kjørefelt er den delen av kjørebanen hvor kjøretøy kjører i kjøretøyets kjøreretning. Antall felt avhenger av veiens klasse og trafikkmengde.
Veiskulder
Veiskulder ligger utenfor kjørefeltet og kan brukes ved driftstans eller som nødskulder. Den gir ekstra sikkerhetsmargin.
Midtdeler
Midtdeler skiller kjørefelt med motsatt kjøreretning og kan være fysisk (for eksempel rekkverk) eller markert med skilt og oppmerking.
Sykkelfelt
Sykkelfelt er et eget felt for syklister markert med skilt og/eller oppmerking. Feltet kan være i kjørebanen eller avskjermet utenfor kjørebanen.
Kjørebane
Kjørebane omfatter alle kjørefelt på veien, inkludert feltene for kjøretøy og eventuelle midtdelere.
Fortau
Fortau er en del av veien forbeholdt gående, separert fra kjørebanen med kantstein eller annen fysisk løsning.
Gang- og sykkelvei
Gang- og sykkelvei er en felles vei for gående og syklende, markert med eget skilt. Trafikanter må vise hensyn og tilpasse farten.
Oppsummering
Å kjenne veiens ulike deler er essensielt for å forstå trafikkflyt og sikre trygg kjøring. Ved å kunne funksjonen til kjørefelt, veiskulder, midtdeler, sykkelfelt, kjørebane, fortau og gang- og sykkelveier, blir det enklere å tolke veiinfrastrukturen og ta riktige valg i trafikken.