Prikkbelastningssystem i Norge er systemet som tildeler demeritører (prikker) ved trafikkforseelser for å overvåke og forbedre trafikksikkerheten.
For mer om hva som skjer når du får for mange prikker, se Sperrefrist (prøvetid, prikker).
Hvordan tildeles prikker?
Prikker tildeles basert på alvorlighetsgraden av trafikklovbrudd. Tabellen under viser eksempler på vanlige overtredelser og tilhørende prikksatser:
| Overtredelse | Antall prikker |
|---|---|
| Kjøring 1–5 km/t over fartsgrensen | 1 |
| Kjøring 6–10 km/t over fartsgrensen | 2 |
| Røde lys eller stoppskilt | 3 |
| Brudd på bruk av bilbelte eller barnesikring | 3 |
| Mobilbruk uten handsfree under kjøring | 2 |
| Ulovlig omkjøring og forbikjøring | 2 |
| Alvorlige lovbrudd (for eksempel ruspåvirket kjøring) | 4–7 |
Poengperiode og registrering
Prikker registreres i et treårsregister som rulles fortløpende. Dette betyr at prikker som er eldre enn 3 år automatisk faller bort.
- Treårsperiode: Alle prikker fra de siste 3 årene regnes med.
- Ingen maksimalgrense: Det er ingen øvre grense for hvor mange prikker som kan registreres.
- Automatisk sletting: Etter 3 år slettes prikker fra registeret.
Konsekvenser ved prikker
Ved akkumulering av prikker i gjeldende periode kan du bli ilagt:
- Obligatorisk trafikkurs – vanligvis etter 2 prikker.
- Forlengelse av prøvetid – for nye førere.
- Sperrefrist – midlertidig inndragning av førerkortet. Se Sperrefrist (prøvetid, prikker).
- Tap av rett til kjøring – ved høye prikksatser.
Se også
- Sanksjoner, bot, inndraging, pant og prikker m.m. – oversikt over sanksjoner ved trafikkforseelser.
- Lover og forskrifter – juridisk grunnlag for prikksystemet.
- Trafikalt grunnkurs – obligatoriske kurs ved prikker.
- Teoriprøven – forbered deg på teoriprøven.