Vinterdekk og kjettingbruk klasse B

Vinterdekk og kjetting er obligatorisk utstyr for trygg kjøring fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag, eller hvor sør for Salten gjelder 1. november til 15. april med fleksibilitet ut fra føreforhold. Reglene er strenge, og brudd gir både bot og prikker.

Krav til vinterdekk

Krav	Personbil klasse B
Mønsterdybde	Minst 3,0 mm
Type	Pigg eller piggfri
Antall	Samme dekktype på alle hjul
Hastighetsindeks	Tilpasset bilens kapasitet
Aldersgrense	Anbefalt skifte etter 6–8 år

Sommerdekk krever bare 1,6 mm, men på vinterføre er 3,0 mm absolutt minimum.

Pigg eller piggfri?

Dekktype	Fordeler	Ulemper
Piggdekk	Best grep på is, særlig på speilglatt	Slitasje på asfalt, støy, gebyr i enkelte byer
Piggfri	Stillegående, ingen byavgift	Lengre bremselengde på blåis
Heldekk	Hele året	Ikke godkjent som vinterdekk i Norge

Piggdekk har gebyr i Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim i vintersesongen. Døgnkort ca 35 kr, månedskort ca 450 kr.

Når må du bruke vinterdekk?

Krav: vinterdekk på alle hjul når forholdene tilsier det. Selv om kalenderen sier sommer, gjelder kravet hvis det er snø eller is.

Område	Vinterdekk-krav
Sør for Nordland	1. november – første mandag etter 2. påskedag
Nordland, Troms, Finnmark	16. oktober – 30. april
Når føre tilsier vinter	Hele året – alltid lovkrav

Mer i regler for dekk og kjetting og siktkrav, snø og is .

Kjettingplikt

For personbil klasse B er det ikke alltid krav om kjetting, men:

Det kan skiltes kjettingplikt på enkelte fjelloverganger
Statens vegvesen kan stoppe biler uten kjetting på rødt skilt
I kolonnekjøring vil kjetting ofte være nødvendig

Tunge kjøretøy har mer omfattende krav.

Velge kjetting

Type kjetting	Pris	Egnethet
Stigekjetting (klassisk)	500–1 500 kr	Generell bruk
Snokjetting	800–2 000 kr	Lettere montering, mindre vibrasjon
Tekstilstrømper	600–1 500 kr	Nødløsning, kort bruk
Selvspennende kjetting	2 500–6 000 kr	Profesjonell, lett å montere

Pass på at kjettingen passer dekkdimensjonen og at bilen tåler avstanden mellom hjul og karosseri.

Slik monterer du kjetting

Stopp trygt i god avstand fra vei (helst utenfor kolonnen)
Bruk refleksvest og varseltrekant
Legg ut kjettingen jevnt rundt drivhjulene
Kjør sakte 0,5–1 meter frem for å fordele kjettingen
Stram og lås kjettingen
Kjør 100–200 meter, stopp og etterstrammet

Mer i snøkjetting – montering og bruk .

Hastighetsbegrensninger med kjetting

Maks 50 km/t med kjetting på personbil
Maks 30 km/t i kolonnekjøring med blanding av kjettingbiler og uten
Ta av kjettingen på bare veibaner – slitasje og veiskade

Vanlige feil

Feil	Konsekvens
Pigg kun foran	Stupbratt sleng bak ved bremsing
For lav lufttrykk på vinterdekk	Slitasje, dårlig veggrep
For gamle dekk	Sprekker, hardt gummi
Kjetting kun ett hjul	Ubalansert grep, fare for utforkjøring
For sen montering	Stopp midt i bratt bakke uten plass

Vinterdekkets levetid

Mønsterdybde	Status
≥ 6 mm	Bra grep, mange sesonger igjen
4–6 mm	Brukbar, men begynner å miste vinteregenskaper
3,0–4 mm	Lovlig, men vurder bytte
< 3,0 mm	Ulovlig som vinterdekk

Pigg slites også – dekk med under 50 % pigger har redusert iseffekt.

Andre vinterhensyn

Sjekk vindusviskere og spylervæske med antifrost
Rengjør kamera/sensorer før kjøring – snø blokkerer dem
Vær oppmerksom på akvaplaning ved overgang fra is til vann
Kjør sakte ved start på glatt veibane

Se også veigrep .

Lagring av dekk

Lagres mørkt, kjølig og tørt
Stativ liggende eller stående
Merket per posisjon (HV, HH, VV, VH)
Brukes i rotasjon for jevn slitasje

Se dekk – lagring og dekkhotell .

Riktige vinterdekk og kjetting er forskjellen mellom å komme trygt frem og en utforkjøring. Sjekk dekk to ganger i sesongen og ha kjetting klar – især om du kjører i fjellet.