Regenerativ bremsing (elbil og hybrid)

Regenerativ bremsing gjør at en elbil eller hybrid kan bremse ved å bruke motoren som generator for å gjenvinne energi. Dette reduserer slitasje på friksjonsbremsene og kan øke rekkevidden.

Hva er regenerativ bremsing?

Når du slipper gassen, eller trykker forsiktig på bremsepedalen, kan elmotoren skifte til generator-modus. Da skapes en bremsekraft som bremser bilen samtidig som energi sendes tilbake til batteriet.

Se også Sikkerhetssjekk (teknisk bil) for kontrollpunkter knyttet til bremsene.

Samspill mellom regenerering og ABS/ESC

Moderne biler blander regenerativ bremsing og friksjonsbremsing for å gi stabil og forutsigbar bremsekraft.

• Ved kraftig nedbremsing eller lav fart overtar friksjonsbremsene gradvis.
• Hvis et hjul mister grep, prioriterer bilen stabilitet: ABS hindrer hjullås, og bilen reduserer regenereringen for å sikre kontroll. Les mer om effekten på bremseavstand i Reaksjonstid og bremselengde .
• ESC kan redusere regenereringen når bilen er i ferd med å skli for å gjenopprette stabilitet. Se Mennesket i trafikken for hvordan føreren påvirker stabilitet og kontroll.

Rekkevidde og effektivitet

Regenerering kan gi merkbar rekkeviddegevinst i bykjøring med mye start og stopp. På motorvei er gevinsten mindre fordi det er færre bremsinger.

For teknikker som reduserer forbruk, se Miljøvennlig kjøring .

Vinter, kaldt batteri og glatt føre

På kaldt føre begrenser batteriet ofte lademottak. Da reduseres regenereringen, og friksjonsbremsene må gjøre mer av jobben.

• Forvent lengre bremselengde hvis systemet brått skifter fra regenerering til friksjonsbrems.
• Bruk jevnt pedaltrykk og se langt frem for å unngå brå overganger.
• Reduser fart på våt/isete vei og øk følgeavstand.
• Forstå sammenhengen mellom grep, hastighet og bremsing: se Reaksjonstid og bremselengde .

Vedlikehold og kontroll

Regenerering sliter mindre på klosser og skiver, men friksjonsbremsene må fortsatt brukes jevnlig for å hindre rust og belegg.

• Gjør noen faste, kontrollerte nedbremsinger fra moderat hastighet for å holde skivene rene.
• Følg serviceintervaller og sjekk bremsevæske, slanger og kabler. Se Sikkerhetssjekk (teknisk bil) .

Bremselys og kommunikasjon

Mange elbiler tenner bremselys ved sterk regenerering, men terskelen varierer. For trygg kommunikasjon i tett trafikk, marker fartsreduksjon med lett pedal ved behov. Les mer i Bremselys og motorbrems .

Kort oppsummering

• Regenerativ bremsing sparer energi og bremser, men erstatter ikke friksjonsbremsene.
• ABS/ESC har alltid prioritet for sikkerhet og kan redusere eller slå av regenereringen når det trengs.
• Vinter og kaldt batteri kan redusere effekten; planlegg fart og avstander deretter.

Kjøreteknikk i nedoverbakke

Lang nedkjøring kan gi varmgang i friksjonsbremsene og redusert effekt.

• Bruk lett motorbrems og hold jevn fart med tidlige, korte bremsepulser
• Velg lavere trinn eller B/L-modus ved behov for ekstra regenerering
• Øk avstand til bilen foran for å unngå langvarig bremsing
• Avbryt nedkjøring for avkjøling dersom du merker redusert bremseeffekt

Se teknikk og prinsipper i Bakkestart og motorbrems . For systemforståelse, les Bremsesystemet . Ved symptomer på redusert bremseeffekt, se Bremsefeil .

For praktisk bruk i hverdagen, se Enpedalkjøring i elbil .