Bremselukt og fading oppstår når bremsesystemet blir varmt, for eksempel ved lang nedkjøring i bratte bakker, tung last eller aktiv kjøring. Resultatet kan bli redusert bremseeffekt og lengre bremselengde. Å kjenne igjen tegnene tidlig og velge riktig tiltak er viktig for sikkerheten.
Hva er fading?
| Begrep | Forklaring | Typiske situasjoner |
|---|---|---|
| Fading i friksjon | Bremseklosser og skiver blir så varme at friksjonen synker | Lang nedkjøring, gjentatte harde nedbremsinger |
| Kokepunkt i væske | Fuktig bremsevæske koker og skaper gassbobler som komprimeres | Eldre væske, høy varmeutvikling |
Se også Bremsesystemet og Bremsefeil.
Symptomer du bør kjenne igjen
- Uvanlig lang pedalvandring eller myk pedal
- Svidd lukt fra hjul eller under bilen
- Risting eller falming i bremseeffekt ved gjentatt bremsing
- Varsel om høy temperatur i nedoverbakker der tilgjengelig
For varsellamper og indikatorer, se Målere og varsellamper.
Umiddelbare tiltak ved tegn til fading
- Reduser hastighet kontrollert og øk avstanden til forankjørende
- Bruk motorbrems aktivt (lavere gir eller
B/L-modus på automat) - Ta en kort pause for nedkjøling hvis mulig
- Unngå å holde foten på bremsen kontinuerlig; brems heller pulserende og slipp opp mellom
Se Bakkestart og motorbrems og Bruk av automatgir (P, R, N, D, B).
Forebygging
| Tiltak | Hvorfor |
|---|---|
| Bytt bremsevæske jevnlig | Høyere kokepunkt reduserer risiko for gassdannelse |
| Planlegg nedbremsing med motorbrems | Mindre varme i bremsene |
| Riktig dekk og last | Kortere bremselengde og mindre varmeutvikling |
| Ikke «stå på bremsen» i lange bakker | Brems i intervaller og slipp opp |
For jevnlige kontroller, se Vedlikehold av bilen og krav i EU-kontroll.
Når må du til verksted?
- Vedvarende myk pedal etter nedkjøling
- Skjevtrekk ved bremsing eller kraftig vibrasjon
- Synlige sprekker/varmeskjolder i skiver
- Gjentatt fading ved normal kjøring
Relatert lesing: ABS og Reaksjonstid og bremselengde.