Sperrefrist (prøvetid, prikker)
Velkommen til vår guide om sperrefrist, prøvetid og prikker - tre sentrale begreper du må kjenne for å beholde førerkortet ditt.
Hva er prøvetid?
Prøvetiden er en toårsperiode som gjelder fra dagen du består oppkjøringen. I denne perioden teller hver prikk dobbelt når myndighetene vurderer reaksjoner.
- Får du en overtredelse som normalt gir 2 prikker, registreres 4 prikker i prøvetiden.
- Mister du førerretten i prøvetiden, må du bestå både ny teoriprøve og oppkjøring etter endt sperrefrist.
- Poeng registrert i prøvetiden beholdes i tre år, selv om prøvetiden er over.
Hvordan fungerer poengsystemet (prikker)?
Prikker gis for trafikkforseelser basert på alvorlighetsgrad. Antall prikker registreres i førerkortregisteret i tre år fra forseelsen fant sted. Når summen når grenseverdiene, opprettes sperrefrist eller tap av førerett.
For en fullstendig guide til prikkbelastningssystemet, se Prikkbelastningssystem i Norge
.
For detaljert oversikt over sanksjonsnivåer og prikksatser, se Lover og forskrifter
.
Sperrefrist ved akkumulering av prikker
Når du samler et visst antall prikker innenfor treårsperioden, kan føreretten bli midlertidig tapt. Husk at prikker i prøvetiden dobles og dermed raskere utløser grenseverdiene.
| Akkumulert prikkbelastning | Periode | Konsekvens |
|---|---|---|
| 4 registrerte prikker (tilsvarer én overtredelse på 2 prikker i prøvetiden) | Løpende | Varselbrev og høy risiko for tap ved neste forseelse |
| 8 prikker | 3 år | Tap av førerett med sperrefrist på minimum 6 måneder |
| Nytt tap innen 2 år etter gjenutstedelse | 3 år | Sperrefrist på minst 12 måneder og krav om ny teori- og praktisk prøve |
Myndighetene kan også vurdere lengre sperrefrist dersom forseelsen er grov (for eksempel grove hastighetsoverskridelser eller kjøring i rus).
Hvordan unngå prikker og sperrefrist
En aktiv strategi for defensiv kjøring og strukturert egenkontroll gjør det enklere å unngå prikkbelastning.
- Prioriter forutseende kjøring og hold alltid god margin, se Defensiv kjøring .
- Ha fokus på oppmerksomhet og samhandling med andre trafikanter for å redusere risikoen for regelbrudd, se Oppmerksomhet og samhandling .
- Kontroller hastighet jevnlig og bruk bilenes førerstøttesystemer riktig; les mer i Fart og avstand .
- Sikre at du alltid er skikket til å kjøre med hensyn til alkohol, medisinbruk og søvn, se Skikkethet til å kjøre .
- Bruk teknologi som varsler om fartsgrenser og mobilbruk, men stol alltid på egen vurdering.
| Forseelse | Typiske prikker | Forebygging |
|---|---|---|
| Hastighet 16-25 km/t for fort i 60-sone | 2 | Følg fartsplanen i Fart og avstand |
| Kjøring mot rødt lys | 3 | Tren på lysobservasjon og planlegging i Trafikksystemet (lys) |
| Ulovlig mobilbruk under kjøring | 2 | Etabler faste rutiner for av/på og bruk handsfree, se Oppmerksomhet og samhandling |
| Manglende sikring av barn | 3 | Følg retningslinjene i Barn i bilen |
| Ulovlig forbikjøring | 3 | Repetér reglene i Forbikjøring og feltskifte |
Obligatoriske kurs og rehabilitering
Det er ingen automatisk kursplikt etter én enkelt prikkbelastning. Dersom du mister føreretten, kan vedtaket likevel pålegge kurs eller program før du får førerkortet tilbake. For eksempel kan grov fart eller kjøring i ruspåvirket tilstand utløse både sperrefrist, helsekrav og særskilt kurs.
Når sperrefristen er over, må du søke om å få føreretten tilbake. Er førerkortet tapt i prøvetiden, må du bestå ny teori- og praktisk prøve før du kan kjøre lovlig igjen.
Sjekk prikker og førerkortstatus
Du kan enkelt kontrollere ditt antall prikker og førerkortstatus, se Statens vegvesen - nyttige tjenester .
Klage og vurdering av sperrefrist
Du kan klage på vedtak om sperrefrist innen fristen som angis i brevet fra myndighetene. Legg ved dokumentasjon som viser forbedringstiltak, for eksempel gjennomført kurs eller bekreftet medisinsk oppfølging. Ved behandling vurderes blant annet forseelsens alvorlighet, din historikk og nye forhold du legger frem. Dersom sperrefristen stadfestes, kan du likevel planlegge for en trygg tilbakekomst ved å kombinere oppfriskningskurs og kontrollert øvingskjøring med ledsager.