Prikkbelastningssystem i Norge
Prikkbelastningssystem i Norge er systemet som tildeler demeritører (prikker) ved trafikkforseelser for å overvåke og forbedre trafikksikkerheten.
For mer om hva som skjer når du får for mange prikker, se Sperrefrist (prøvetid, prikker)
.
Hvordan tildeles prikker?
Prikker tildeles basert på alvorlighetsgraden av trafikklovbrudd. Tabellen under viser eksempler på vanlige overtredelser og tilhørende prikksatser:
| Overtredelse | Antall prikker |
|---|---|
| Kjøring 1–5 km/t over fartsgrensen | 1 |
| Kjøring 6–10 km/t over fartsgrensen | 2 |
| Røde lys eller stoppskilt | 3 |
| Brudd på bruk av bilbelte eller barnesikring | 3 |
| Mobilbruk uten handsfree under kjøring | 2 |
| Ulovlig omkjøring og forbikjøring | 2 |
| Alvorlige lovbrudd (for eksempel ruspåvirket kjøring) | 4–7 |
Poengperiode og registrering
Prikker registreres i et treårsregister som rulles fortløpende. Dette betyr at prikker som er eldre enn 3 år automatisk faller bort.
- Treårsperiode: Alle prikker fra de siste 3 årene regnes med.
- Ingen maksimalgrense: Det er ingen øvre grense for hvor mange prikker som kan registreres.
- Automatisk sletting: Etter 3 år slettes prikker fra registeret.
Konsekvenser ved prikker
Ved akkumulering av prikker i gjeldende periode kan du bli ilagt:
- Obligatorisk trafikkurs – vanligvis etter 2 prikker.
- Forlengelse av prøvetid – for nye førere.
- Sperrefrist – midlertidig inndragning av førerkortet. Se Sperrefrist (prøvetid, prikker) .
- Tap av rett til kjøring – ved høye prikksatser.
Se også
- Sanksjoner, bot, inndraging, pant og prikker m.m. – oversikt over sanksjoner ved trafikkforseelser.
- Lover og forskrifter – juridisk grunnlag for prikksystemet.
- Trafikalt grunnkurs – obligatoriske kurs ved prikker.
- Teoriprøven – forbered deg på teoriprøven.