Automatisk trafikkontroll (ATK) – fotobokser og snitthastighet
Automatisk trafikkontroll (ATK) brukes for å senke fart og forebygge ulykker. Systemene måler hastighet uten manuell inngripen, enten i et punkt eller som gjennomsnitt over en strekning.
Metoder for måling
| Metode | Hvordan det virker | Typisk bruk |
|---|---|---|
| Fotoboks (punktmåling) | Måler farten der boksen står ved hjelp av radar, induksjon eller laser | Kryssområder, ulykkeutsatte punkt |
| Snitthastighet | Tidsstempler ved start og slutt, regner ut gjennomsnittsfart | Tunneler, lange strekninger |
Les også om grenser og praktiske råd i Fartsgrenser .
Varsling og skilting
- Områder med ATK er normalt varslet med skilt
- Fartsgrensen som gjelder fremgår alltid av skilt langs strekningen
- Midlertidige fartsgrenser ved arbeid i vegbanen overstyrer tidligere skilt, se Arbeidsvarsling og midlertidig skilting
Konsekvenser ved overtredelse
| Overskridelse av grensen | Reaksjon |
|---|---|
| Mindre overtredelser | Forenklet forelegg (bot) |
| Større overtredelser | Høyere bot og prikkbelastning |
| Alvorlige overtredelser | Førerkortbeslag og mulig fengsel |
Se detaljer i Prikkbelastningssystem og Sanksjoner .
Plassering og effekt
- Plasseres der fart er en dokumentert ulykkesfaktor
- Snitthastighet reduserer fartsbrudd over lengre strekninger
- Dokumentert effekt på reduksjon av alvorlige ulykker
Tips i praksis
- Les skilt tidlig og hold jevn fart gjennom ATK-soner
- Bruk cruisekontroll på egnede veier
- Ved varierende forhold: prioriter sikkerhet og defensiv kjøring fremfor å stirre på speedometeret